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| 陶家屯频道
 
天刚放亮，陶家屯镇最有名的“大筐队”队员们用一根70厘米长的扁担，挑着两只柳树条编的筐，揣着小小简易称，坐上拥挤的“小逛荡”出发了。
在陶家屯火车站，“大筐队”密密麻麻地挤在进站口，等候全镇惟一停靠的一列火车，俗称“小逛荡”。 
58岁杨洪喜个子不高，长时间挑筐使他的身体有些佝偻，他斜靠在进站口护栏边，一口馅饼一口矿泉水地吃着早餐，他的脚下是两筐新摘下来的李子，还有一些豆角。“我每天3点就起来摘水果，那时天还没亮，需要打着手电才能看清，摘完之后骑自行车45分钟赶到火车站”。杨洪喜家住陶家屯镇石柱沟村，距离镇上6公里。“我30岁左右就开始干这个，靠这个养活家里4口人，夏天卖水果，冬天卖田鸡、泥鳅等水产品，每天净赚200多元。”老杨一脸欣慰地说。
王淑英也是“大筐队”的一员，今天她带了大约70公斤的货，有李子、癞瓜、海棠果，“我干这行10多年了，孩子上大学、娶媳妇的钱都是干这个挣来的”。
来自黑林子镇李学坊村的白玉龙今年49岁，是“大筐队”惟一一个外乡人，10年前听说“大筐队”的事情，便跟随而来，“当时家里有个不成规模的小果园，也没人来收购水果，于是就开始了挑着大筐卖水果的日子，算下来收入还是不错的。”白玉龙说，“我卖的都是自家产的李子，一年能卖两个月，其余时间除了种地就是在家养牛。” 
6时35分，“小逛荡”准时进站，“大筐队”犹如一条长龙浩浩荡荡地进站上车。列车上人流拥挤，有的只能在角落里或者过道上站着或蹲着。杨洪喜找了一个车厢接头的地方，放下筐，坐在扁担上，“现在‘大筐队’作为一种产业已粗具规模，也不耽误种地，真是一举两得啊！”老杨笑着说。
 
时间久了，连车上的列车员都认识了他们，亲切地和他们打招呼，并叮嘱他们上下车要注意安全。
7时27分，火车到达终点站长春。一下车，他们便挑着百斤重的货物健步如飞，迅速淹没在城市的人潮中。 
在长春市辽宁路一个胡同，老杨将筐放在一个不影响行人及交通的路边，开始售卖。
他们从不吆喝，坐在一边等待顾客前来，为了不影响老杨生意，我们只能远远地拍摄。10分钟后，第一位顾客买了5块钱的李子，之后没有人购买，老杨略显焦虑，起身挑起大筐又去了下一个地方，几分钟后走到了杭州路，几个同伴早已占满了位置。
老杨又继续前行，他无暇欣赏周边美景，一心只想着尽早卖完回家。在科技城步行街，老杨找了个位置，将筐一字排开，这里人流密集相对好卖一些，不一会儿，一个小商铺的老板便买了1公斤豆角。“以前一上午就能卖完，这两年有时候得卖到下午4、5点钟。”老杨怅惘地说。
又有顾客来，尝了两个李子后，随手将果核仍在了地上，老杨默默将果核装进垃圾袋，投放到附近的垃圾箱。“到哪儿都得守规矩，现在都在争创文明城市，我们既然融入到这里，也得爱护这里的环境。”老杨说，“咱们的李子经得住品尝，只有尝过后才知道是好东西。” 
10时，老杨的货仍没卖出多少，“干这个没有什么诀窍，除了坚持就是不停地走。”老杨又换了一个靠近步行街里边的地方，还没等放下筐就有人来买，老杨热情地招呼着，在这里卖得还不错。
“这些水果都是他们自家产的绿色食品，没有农药，吃着放心，每次过来我都会买一些。”长春市民袁桂琴说。
中午时分，卖了约有一半水果的老杨蹲在地上惬意地数着钱，“我们没有过多的要求，只希望通过双手勤劳致富”。突然，电话响起，每天这个时候老伴儿都会嘘寒问暖，此时是老杨最幸福的时刻。
老杨说：“我们中午基本不吃饭，等卖完回家吃。”每天，他们省下吃饭的钱用来乘坐“小逛荡”，即便早卖完也要等着坐下午6点多钟的“小逛荡”回去。“‘小逛荡’车票3块钱，大客车12元，每天车费能省18元，一个月下来可以省540元，整个队伍就能省下十几万。”老杨说。
“无论刮风下雨，火车站转三圈”，这是他们行业的一句俗语，记者初步算了一下，他们每天平均要走近20公里以上的路，多年来，行走的路程可想而知。 出了步行街，老杨又走了5个地点，在接近16时，老杨的货物全部卖完，擦了擦汗，收起筐和扁担，又匆匆回到火车站，等待“小逛荡”返程。 看着他们疲惫的背影，敬佩之情油然而生，他们用坚强的脊梁挑起了生活，挑起了全家人的希望，挑出了一支生命力极强的产业大军。夕阳将他们的背影拉长，也将他们的幸福拉长，迎接他们的又是一个崭新的明天。 “我镇‘大筐队’形成历史较早，是自发的群众组织，缺乏系统的管理，针对这个现象，镇里正在积极筹划，对他们进行培训和必要的监管，打造一支素质高、能力强的产业大军，形成真正的致富力量，争取把陶家屯镇建成长春市的‘菜篮子’和人力资源基地。”该镇副镇长陈东雷说。 |
